石化、桥梁、风力发电和海上等设施的钢结构在工厂制造加工时，一般涂装工艺采用：环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+聚氨酯面漆进行防腐。因富锌底漆对前处理要求高，必须要喷砂抛丸SA2.5级，被保护的钢铁与锌之间必须形成良好导电的通道，且表面无杂质、氧化皮、旧涂层、锈蚀等等，才能形成阴极保护，否则富锌底漆发挥不出效果。

　　注阴极保护：锌的标准电极电位-0.76V，低于铁的-0.V，在遇到腐蚀介质时，锌粉比钢铁活泼，锌优于铁来与腐蚀介质发生氧化反应，主动氧化来保护钢铁本体。锌比铁腐蚀速度要慢得多，在C3环境下腐蚀速度仅仅1/20倍。锌与钢铁形成的电位差，形成腐蚀的原电池，铁为正极(阴极)，锌为负极(阳极)，即为常说的阴极保护。

　　钢构维修现场不具备工厂的条件和环境，对钢结构进行喷砂抛丸，表面处理只能使用手工或动力工具，除锈至ST3级，此种表面处理适合表面容忍性好的油漆进行施工。

　　采用低表面处理环氧涂料来对钢结构进行防腐处理，已经成为行业的共识，在《JT/T-公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》和《JT/T-港口机械钢结构表面防腐涂层维护保养技术规范》均有此产品的配套。

相对于富锌底漆，维修现场更加适合采用低表面处理涂料;

　　相对传统的低表面处理环氧涂料，石墨烯低表面处理涂料将此产品进行迭代升级，无论从防腐性能，物理机械性能，维修复杂环境的适应性等，更胜一筹。

传统的低表面环氧涂料VS石墨烯低表面处理涂料

传统低表面环氧涂料经过h的盐雾试验（um）

腐蚀宽度＞2mm。

vs

石墨烯低表面处理涂料h盐雾（um）腐蚀宽度＜2mm。