枕木，是用于铁路门径铺设的底子材料，是铁路门径摆设不成缺乏的紧要物质。铁路上的枕木普遍都要过程防腐处置操纵寿命在15年左右，到了操纵年限，随侧重载列车不停地冲锋，年光的浸礼，枕木表面会裂开一路道口子，内部渐渐陈旧，得到承压才略，不能坚持轨距，此时，即使从头施以粉黛“防腐油膏”也杯水车薪。关于如此一个穷其毕生，不变钢轨，承力传力的摆设，你觉得它会被废除吗？固然不会，在侯马北工务段翼城东桥隧归纳培修工队师父们的手中，它被付与了新的身份，以另一种姿势向门径上奔去，它们摇身一变，变为了木楔子。其效用是封堵调换古道钉时留住的空洞，以便于不变打入枕木的新道钉，使护轨和主轨与枕木靠得住的结合。制做木楔子虽不是一件难事，倒是一件细心活，从下锯，到劈砍，再到油浸，晾晒，环环相扣。让咱们看看工区的师父们是何如做的吧

下锯

劈砍

油浸

晾晒

“老骥伏枥，志在四方。”咱们的老朋侪——枕木固然也不甘落后，一番历练以后又抖擞出勃勃朝气，在老场合从头施以拳足，为门径摆设波动注入一剂养分液。

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