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关于我国的铁路建设，大家都了解多少？相比一提到铁路，大家想到的就是幼时“轰隆隆”在眼前驶过的绿皮火车了吧。如果家是在铁路附近的小伙伴，应该也都会数过一列列火车有多少车厢，也算是我们童年有趣的回忆。不过大家应该很少有人注意到铁路轨道上铺设的一根根黑色的油浸枕木吧，在我国铁路建设史的长河中，枕木一直是不可或缺的重要角色。作为铁路建设中必不可少的基础设施，油浸枕木的“前世今生”又是如何的呢？青岛铁瀚今天就来跟大家简单分析一下。
油浸枕木的前世——可以理解为油浸枕木的原材料是什么。
制作油浸枕木的第一步是选材。通常，我们会选择高质量的防腐木材，比如国内的落叶松或进口的阿根廷松等。这些木材具有较高的耐候性和防腐性，非常适合用于制作油浸枕木。选材完成后，就是将木材削成合适的、统一的尺寸和形状，并进行充分的烘干，以确保其稳定性。另外刻痕也是一道非常重要的工序，可以在浸油工序中获得更好的油浸效果。
刻痕后未浸油的枕木木材切削、烘干、刻痕这些准备工作完毕之后，就可以进行油浸处理了。这是一个需要用到专业防腐设备且需要专业人员操作的工序。首先，将木材放置在运送小车上，依此运送进大型防腐罐罐体，关紧罐体的阀门之后就可以开始高温高压的油浸处理。浸入了防腐油的枕木可以有效防受潮、防腐蚀和防止枕木内的细菌繁殖，延长其使用寿命。
在浸油过程中，木材会逐渐吸收油分，变得更加坚固和耐用。由于在浸油之前我们对枕木进行了刻痕处理，防腐油能够在高温高压的作用下更好的浸入到枕木内部，可以想象一下，木材从里到外都是防腐油，蛀虫和细菌等生物直接就是无处下口。
浸油后的油浸枕木浸油完成后的油浸枕木，通过检验之后就可以运送到铁路上进行安装使用了，也就是油浸枕木所谓的“今生”。在安装油浸枕木时，工作人员会确保其水平和稳定。枕木之间的间距也要适当，以确保轨道的平稳性和稳定性。通过在安装方面的严格要求，油浸枕木不仅增加了铁路的承载能力，还提高了列车的行驶安全性。
最后我们再来聊一聊油浸枕木的“退休生活”。
铺设在园林的枕木随着时间的推移，枕木可能会因为长期受到列车的重压而出现磨损和开裂。如果发现枕木有严重的损坏，就需要进行更换或者修复。替换下来的油浸枕木也不是完全没有用的，在二次利用的过程中，我们可以将旧枕木重新加工成其他的实用物品，比如铺设在公园、用于户外园林装饰等，有的没法使用的还可以用作燃料。这种二次利用不仅能够减少资源浪费，还能让它们“退休”之后继续发挥余热。
