1、对桥面防水材料产品的生产和过程进行标识，防止生产过程中不同防水材料产品之间的混用，实现可追溯性。

2、严格控制桥面防水产品生产投料，且对于每种防水原料的投料量、时间控制、条件控制等进行记录，对于整个防水材料产品生产过程进行严密监控。

3、桥面防水材料产品生产过程中严禁不合格半成品进入到下一道工序，避免造成损失。

4、在桥面进行喷砂除锈前，对钢桥面板表面进行打磨处理，以确保表面无焊瘤、飞溅物等。

钢桥面基面处理注意事项：当桥面防水体系存在交叉作业时，应该规范柴油、汽油等使用，避免洒落在钢桥表面上。在钢桥面喷砂除锈之前，需要对于钢桥面板上的油污进行清洗处理，否则在进行喷砂除锈施工后仍然会有油污残留在钢板表面，从而影响防腐底漆与钢桥面板的粘接效果。

5、采用车载式抛丸机大面积对于钢桥面行车道进行喷砂除锈，对于挡水板的区域、中央分隔带的区域、边缘防撞墙护栏等区域需要采用小型手持抛丸机进行喷砂除锈处理。喷砂除锈结束后，需对于桥面的清洁度和粗糙度进行检测，清洁度等级均不能低于Sa2.5级，粗糙度均不低于50μm。

6、钢桥面喷砂除锈检验合格之后，需要对于桥基面进行清扫，然后进行吧防腐底漆的辊涂施工，辊涂量采用的是总量控制，其平均用量控制在0.1~0.2kg/m2之间。施工结束后，对于钢桥面防水防腐层的拉拔强度进行现场检测，检测结果均不低于5.0MPa。

7、喷涂MMA桥面防水层防水涂料时，施工主要采用机械喷涂施工为主，边角部位使用人工涂刷为辅。防水涂料被打开包装桶盖后需一次性用完，若开盖后没用完的A料及时封闭，B料加入固化剂后报废处理。

8、桥面防水涂膜总厚度使用超声波测厚仪进行检测，每隔10米布设4个测点，左右防护墙各布设1个，轨道中间布设2个。结合施工现场粘接强度测试，使用游标卡尺测量钢桥面的MMA树脂防水层厚度。

9、钢桥面防水层施工结束后24小时之内不允许行人出没进行踩踏或者进行其他施工作业，必要时应该进行整体遮盖，以防止被水玷污或者灰尘影响MMA防水层与基层的粘结力。

10、注意事项：钢桥面防水体系施工作业前，应完成防水作业区域的焊接、打磨等工序。否则，焊接的高温将会损伤防水体系，打磨的火花可能引燃防水体系。防水体系施工作业过程中应严禁烟火，并在施工作业区域配备灭火器。