关键词：船体腐蚀，船体防腐，防腐涂料

当今许多船只的船体都是由金属材料制作而成的，而金属材料在海水中由于受到海水温度、大气以及海水盐碱度的影响，常常会导致船体腐蚀。船体在腐蚀以后往往会造成船体结构的破坏，有时甚至会威胁到船上人员的生命。因此，船体防腐工作显得尤为重要。

简单分析船体腐蚀问题：

氧的浓差电池作用：由于氧有夺取电子的能力，且水面的氧较水下的氧多，故近水面部分的金属得到电子成为阴极，而水中部分的金属失去电子成为阳极而发生腐蚀。两种不同金属或钢种的腐蚀：在海水中两种不同成分金属接触时，电势较低的金属成为阳极发生腐蚀。氧化皮引起的腐蚀：氧化皮的电极电位比钢铁的高，所以成为阴极，而钢铁本身成为阳极发生腐蚀。涂膜下的腐蚀：涂膜表面有微孔存在，所以海水仍可缓慢穿过涂膜产生电化学腐蚀。杂散电流引起的腐蚀。机械作用腐蚀：机械作用的腐蚀包括腐蚀作用和机械磨损，二者相互加速。 　　生物腐蚀：生物腐蚀是由海洋生物的船底附着引起的，这种腐蚀包括化学腐蚀和电化学腐蚀两种。由于海洋生物在船底的附着，破坏了漆膜，造成钢板局部电化学腐蚀；由于微生物的新陈代谢作用，分泌出具有侵蚀性的产物如CO2、NH4OH、H2S等以及其他有机酸和无机酸引起钢板的腐蚀作用等。 　　化学腐蚀：腐蚀反应产物是直接地参与反应的金属，在表面区域生成，无电流产生。解决船体腐蚀问题，涂覆防腐涂料是一种很常见的措施，有什么比较好的防腐涂料么？

索雷CMI重防腐涂料是一种高官能度双组分热固性聚合物涂层，分子交联主要是以醚键方式(C-O-C)，醚键是一种极强的化学键，与环氧树脂相比不含羟基，与乙烯基酯相比又没有酯键，因此能够经受水解和酸的侵蚀。优势如下：采用独特的聚合物技术制造而成，可对众多种类的腐蚀性化学品进行防护，包括强酸、强碱、气体、溶剂和氧化剂；对金属基材、复合材料和混凝土具有优异的粘合度和附着力；可耐高温达°F（°C）；可耐冷热循环性能，范围从-40°F至+°F（-40°至°C）；优异的导电/防静电性能；可耐磨、耐水力清砂、可在线修复；与其他防腐涂料相比，该涂料具有更好的防渗透（吸收）性能。

凭借索雷CMI重防腐涂料优异的材料性能，可以有效解决船体腐蚀问题，延长船体使用的寿命。