防腐油

汽车保养的5油4滤2水,什么时间保养,别

发布时间:2023/2/22 5:22:32   

近年来,我国汽车工业飞速发展,现在拥有一台自己的车已经不是遥远的梦想,随之而来的问题是汽车的维修与保养,其中最常接触的必然是汽车保养,4S店保养吧,品质没得说,但是价格昂贵,去一次必然把老铁们的钱包掏空。外面汽车修理厂吧,怕质量不靠谱,该做的不做,不该做的乱做,今天给大家讲一讲汽车中的5油2水是什么,机油4滤是什么以及怎样保养,做到保养不求人,钱包中少拿钱。

机油:首先机油是什么这个大多数人都知道,就是发动机的润滑系统内的润滑油。这个是定期更换的,分为全合成,半合成和矿物油。一般半合成油和矿物油的更换周期是半年或者5千公里,先到为准,全合成的一般为1万公里或一年,先到为准。可能有朋友会对于全合成和半合成机油与矿物油的选择上有些困惑。它们区别在于:全合成机油和半合成机油都是由基础油和添加剂组成,全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别,因为优质基础油+优良添加剂,造就全合成机油波动性更小、更稳定、摩擦力更小、机油粘度不随温度改变而改变,半合成油则差很多,至于矿物油则是最差的基础油和少得可怜的添加剂。矿物油已经很少有人用了。基本都是前两者。个人建议更换全合成机油。原因是能完好保护发动机和省钱。至于粘度,大家参考你车子的车主手册。

刹车油:刹车油是刹车系统的液压油,等级现在基本是DOT4、DOT5等级。DOT4为酯型,酯型则是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯,硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通过和硼酸的酯化反应而成,硼酸酯的沸点比低聚乙二醇或丙二醇更高,所以其制动性能更好,硼酸酯还具有较强的抗湿能力,它能分解所吸收的水分,从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降,刹车性能减弱。DOT5其采用高成本的硅油基础油提炼而成,其抗高温和不易吸水的能力都比较强,可以承受比较强的制动力。具体型号刹车油壶上有,请参考。一般刹车油更换时看测得的刹车油中含水指标来更换的大于3%建议更换,大于5%必须更换。

助力油:助力油是转向系统的液压油,原理是通过机械或电子泵向转向机压入的方式获得转向助力,使驾驶员在转弯时驾驶更加轻便。现在车使用电子助力转向的话是没有助力油的。机械助力和电子液压助力的是有助力油的,一般这种油工作环境都是非常恶劣的,都是高温,高压环境,所以这种油衰减也很快,建议两年4万公里。

变速箱油:变速箱油分为手动变速箱油和自动变速箱油,手动变速箱油一般4年或8万公里更换,手动箱的油,作用较为单一,仅为冷却和润滑。而自动箱的油功能就比较多了,冷却、润滑、液压、传动等,工作环境较为恶劣,一般建议不超过6万公里。

后桥油:这个油一般在四驱车,或者后驱车上有,有的车型车主手册是告诉终身免维护的,个人建议还是在8万公里左右更换,这样有助于后桥内部齿轮寿命的延长。

再说说四滤,这四滤分别为:空气滤,空调滤,汽油滤。

空气滤:是发动机进气的过滤网,相当于人的口罩。对吸入的空气进行过滤,防止灰尘和沙子等大颗粒进入发动机,损坏发动机。一般建议2万公里更换,一万公里时检查,过脏的话、更换掉。这个不是什么绝对的,我是每次1万公里换机油时都换。价格不贵。人的口罩脏了我们吸气就不顺畅了,会难受,车更是了,所以勤更换对发动机有好处。

空调滤:这个也是过滤空气的,区别在于是过滤进入驾驶室内的空气,这个很重要,关乎于我们自身身体健康,建议换季就更换。这个滤芯现在分为两种,一种是普通纸滤芯,一种是带活性炭吸附滤芯。纸质的透风量较好,但是过滤效果较差,活性炭的过滤效果好,吸附有害物质比较强。这个是优点可能也是它的缺点,就是在夏季时开空调容易吸收蒸发箱内的水汽,造成空调风口有霉味,所以,夏季建议用纸质滤芯,冬季建议用活性炭的。

汽油滤:听名字就知道是过滤汽油的,过滤燃油中的泥沙以及大颗粒的杂质,避免这些顺着燃油管路进入发动机。日系车的滤芯是在油箱里,一般10公里左右更换,其他车系国内市场上都安装在油箱附近的管路上,3万公里左右更换,油质好的话,可以顺延。

2水是:防冻液,玻璃水。有人会问:不是3水么?那一水弄哪去了?其实那一水是电瓶水,现在车上的电瓶都是铅酸免维护电瓶,是不用加电瓶水的,所以就变成2水了。

防冻液:防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰,而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。全称防冻冷却液。许多人认为防冻液只是冬天才使用,但其实防冻液全年都要使用。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统,防冻液具有冬天防冻,夏天防沸,全年防水垢,防腐蚀等优良性能。防冻液在发动机内使用时间长了以后,润滑、冷却、沸点、冰点都有所衰减,所以建议3年6万公里以内更换。

玻璃水:顾名思义,就是清洗风挡玻璃的清洗液,是纯净水,兑入各种润滑、清洗、防冻的溶剂混合而成。规格有冬季和夏季之分。冬夏换季时要更换。没有了报警了要添加。

以上就是我根据自己的修车经验来总结的最适合广大车友的保养周期,这样保养避免了过度保养造成的浪费,和该保的不保,不该保的乱保的乱象发生,希望给您的养车之路带来一点点帮助。



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