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我国现行的输油管道目前仍然大多数为金属管道，金属管道有其固有的缺陷，就是在有氧和水的情况下就会受环境介质的化学或电化学作用而产生反应，例如，由于电极电位的不同，在发生电化学反应的时候，电极比较低的部位就很容易失去电子而形成阳极，在电极的电位比较高的部分，又很容易得到电子，形成阴极，在有氧气和水的情况下，管道就会由于发生这种化学反应而生成铁锈。这种反应对管道来讲是有很大危害的，特别是在管道的内部、管口与接头等防护措施比较薄弱的部位，长时间发生这种化学反应就会引起泄露和穿孔，影响到管道的正常输送功能。管道腐蚀还与其周围介质有很大的关系，土壤的酸碱性质及其微生物与管道腐蚀的快慢有很大的关系，同时，地下水位出现变化、土壤中水分的交替变化也与腐蚀密切相关；温度的变化对腐蚀程度的大小也密切相连，在周围有介质的情况下温度越高，腐蚀越快。腐蚀不仅仅发生在管道的外部，在管道的内部，由于输送的物质中含有水分和氧，管道的内壁也会发生腐蚀现，导致防腐层破裂、穿孑L、变形等物理性变化。有的甚至可以直接破坏防腐层，促成防腐层剥离。土壤应力、外力和材料老化是破裂的主要原因。同时，施工中没有按照规范程序操作，或是材料把关不严等，也容易使管道快速被腐蚀。例如，采用盐酸等化学物质处理金属管道的内壁，也会造成在有结垢是会加快管道内壁的腐蚀。#船舶防腐用牺牲阳极#

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