导语：“空挡轰油门”能除积碳？维修工：教你个“土办法”，积碳跑光光

虽然最近这几年汽车越来越普遍化，但是汽车的价格毕竟还是很高的，所以很多家庭买一辆车都会开很多年，不会每年都换车。

在生活中开老车的人要比开新车的人多很多，所以现在维修行特别火，很多车主都想着把汽车保养得好一点，这样就能够多开几年，即使花点小钱去修车也无所谓。

但是不论怎么去修车，有一个点是我们必须要注意到的，那就是车辆的“积碳”问题。

一辆汽车核心的部位就是发动机，相当于人类的心脏一样，给汽车带来源源不断的动力，车辆的积碳就相当于人类的心脏出现了问题，这对车的驾驶寿命来说是非常受损的。

究竟什么是汽车积碳？

一说到积碳，就感觉很专业，好像回到了几年前说手机有多少万像素似的。其实积碳，没那么难理解。积碳产生的原因有很多，最主要的因素还是发动机工作过程中，

燃油燃烧不充分所形成的产物，一般附着在进气歧管、喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等等零部件上。

从当前的技术来说，还没有一款发动机能做到让汽油%燃烧充分的，可以说，只要是燃油车，积碳的产生就无法避免。

特别在城市开车，交通发达道路拥堵，发动机容易长时间处于低速或怠速状态，这时候会造成积碳的大量堆积和聚集，久而久之，发动机内的积碳就会越积越多。

学会这样开车，能有效减少积碳

1、不要长时间热车

大部分车主都有热车的习惯，尤其是在寒冷环境下，热车行为就更频繁了。热车并不是百分百错误，但是热车的动作与时间要适宜。其中，长时间热车就非常不可取，该行为会加剧车辆积碳。因为发动机未处在最佳的工作状态，燃油燃烧得不充分，积碳情况自然会加剧。

2、定期检查养护发动机

发动机是重要的汽车配件，毫不夸张地说，它就是汽车的“心脏”。车辆使用一段时间后，各零件都会受到影响，其中就包括发动机。这时候，车主就该对发动机进行定期检查与养护。若是发现发动机内部已有积碳，那么就该及时处理，而不是视若无睹。

、使用好的机油

发动机的机油本身就有着清洁积碳的作用。部分机油还带着特殊说明，能够有效减少发动机积碳的产生。出于减少积碳的目的，也为了车辆更好地使用，车主应该给自己的爱车添加好的机油，不要贪便宜就给爱车添加劣质机油。

4、不要怠速开空调

发动机在怠速运转的过程中，发动机里的燃油无法完全消耗，即燃油不充分。长此以往，就会形成积碳。这时候，若是再加上开空调，那么不亚于“火上浇油”，直接加剧积碳的形成。

若汽车已经出现这几大信号，暗示积碳过多

1、油耗明显增大，在相同的环境和路况下行驶，发现汽车油耗突然上涨的时候就要考虑发动机积碳是否已经过多。

2、提速无力，当需要超车或者急加速时感觉发动机动力比新车时明显下降。

、汽车冷启动困难，热车启动正常。

4、观察发动机转速表，发动机怠速不稳也是积碳严重的一个信号。

若出现这以上几个表现，表明汽车积碳比较严重了，提醒车主一定要及时清理积碳了。

一定要及时解决积碳堆积问题，对爱车危害极大

（1）积碳会使发动机更容易产生爆震：积碳导热性差，使汽缸的温度更容易升高，这样就容易产生爆震；

（2）积碳在燃烧室中形成高温颗粒，使混合气提前点火，造成发动机功率损失；

（）积碳如沉积在火花塞电极之间，会使火花塞短路，引起功率下降和燃料耗量增大。

（4）排气阀上的积碳会使其出现漏气，同样会降低发动机的功率。高温颗粒附着在排气阀会使阀座及气阀烧蚀。

（5）积碳掉到曲轴箱内能引起润滑油变质，并会堵塞过滤器等。

总结来说，积碳的危害可轻可重。轻则导致发动机磨损，动力不足，油耗增高。可如果长期不处理，大量囤积，可能会导致发动机直接罢工。

那么“空挡轰油门”能除积碳？

一些老司机会选择空挡踩油门的方式：

如果就是深踩油门，然后放开，「轰~」放开，「轰~」放开，既浪费油又无法清除积碳。

老维修工表示：空挡轰油门能除积碳一定是个谣言！看完今天这篇文章你就明白了。

首先，发动机没有得到充分润滑的情况下去工作，会加大部件的磨损。

尤其是车停了一晚上，早晨刚打火，怠速还没有回落到正常转速，这种是冷车状态，机油还在油底壳，还需要那么几分钟才能把机油带上去，发动机才能更好的得到机油的润滑。

想想发动机在还没得到机油充分润滑的情况下，一下子把发动机踩到转以上，发动机各个部件在没有达到最好的工况，就好像人还没有做热身运动就直接干一个米冲刺，容易受伤一样的道理。

其次，燃烧不充分，导致发动机内部积碳更多。

汽油内部本来就有一些长链碳氢化合物，它是比较难以点燃的，正常燃烧都会产生积碳的，那你就好比吃甘蔗，你再细嚼慢咽还是有渣子吐出来的。

那何况这个时候，混合气还变浓了，氧气还不够，燃烧就不如平时充分了，那就会有更多没有烧干净的这种残渣，留在发动机内部变成积碳了。

最后再来讲点夸张一点的，甚至会引起少数的车子自燃。

因为这个车子，在大脚轰油门之后瞬间收油门，就会有一部分没有完全烧干净的油气混合物，被冲到排气管里面了，然后，它被排气管里面的高温点燃了，这种就叫做“回火”了。

如果排气管喷出来的火焰，接触到车尾的塑料件，有可能就真的烧起来了。

维修工：教你个“土办法”，积碳跑光光

这边有一个清理周期，大家可以参考一下：

积碳多久要进行清理？

1.清洗节气门：一般情况下节气门的清洗周期建议在公里。

2.清洗发动机内部积碳：清洗周期一般建议在公里一次。

.清洗油路积碳：要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂，建议每公里添加一支！

4.清洗进气系统积碳：一般建议清洗周期在6公里左右。

既然"空挡轰油门"的方法不管用，清理积碳的最好方法是什么？

小编特地去请教了一个在车行工作二十年的维修工，他教了我一个少花钱的“土办法”——就是使用车行专用的积碳清洁剂。

就可以在不损伤零件的情况下，把积碳有效的清理出来，不仅效果好，而且不会损伤零件，不会给各大零件留下安全隐患。

学会这一土办法，只需要一个周期，就可以让车内的积碳跑光光，不仅能让积碳清理干净有效，还能更省钱。

就是使用这款安全有效的固特威碳霸，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！

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使用前VS使用后

使用前VS使用后

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