汽车在生活中已经是一个非常普遍的交通工具了，对于经济条件还可以的人来说，买一辆车已经不是什么难事儿了，可能在多年前，谁家要是有一辆车，确实是全村人羡慕的对象。

但是在最近这些年，随着人均收入越来越高，我国经济发展也越来越好，现在买车的人也越来越多，那么汽车入户率高了之后，现在汽车就成了最普遍的交通工具。

既然大家都在买车，那么现在如何养车成了一大难题，很多车主发现自己虽然不太懂养车，但是每到公里数的时候，都会及时去4S店里换机油机滤，从没有落下过一次，而且自己并没有不好的驾驶习惯，

可当汽车驾驶了几年之后，却出现了油耗增加、动力减弱，同时还会有抖动、难启动等情况。

这大概率是你的车子遭到了积碳的“入侵”。

积碳到底是什么？

积碳包括两种概念：

第一种概念是发动机的积碳：发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。

第二种概念是电火花加工中的积碳，积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工会是致命的影响。只要是内燃机就会产生积碳。

积碳是如何形成的

有积碳就是因为燃烧不完全。

实际上，现实中是不存在完全燃烧的，在燃烧室进气量的限制下，无法被燃烧的化合物势必是会有残留的，这些残留留在发动机的各个部位，日积月累，也就成为了积碳。

有车主会问：我的油品和环境都没问题啊，为什么还是有积碳呢？

其实，根据国内的油品质量跟空气质量，车辆行驶了肯定就有积碳——

一般公里以上的车辆，积碳就会有明显积累。

尤其是行驶了一定年月的老车，发动机烧机油，活塞环气门油封，涡轮增压都会导致机油穿到燃烧室，更容易形成油泥积碳。

积碳会对这些地方产生危害

1、活塞环

发动机只要运行活塞环与汽缸壁是一直往复摩擦的，如果活塞环上有积碳就有拉上缸壁的可能。

2、火花塞

积碳附着在火花塞的电极上会影响点火效率和点火质量，如果积碳过多会出现不跳火

3、汽缸壁

积碳附着在气缸上，随着积碳量的增加会减少气缸内的空间，这就像给墙面刷浆一样，刷得越厚房间内的空间越小，气缸的容积变小就会影响气缸的压缩比，压缩比过高会出现发动机爆震。

积碳产生后，严重的就影响发动机的性能，造成动力减弱或者油耗增加。其实在积碳产生的时候，汽车就会释放“四大信号”，出现了这些征兆，就代表着汽车应该清理积碳了。

当爱车出现“5大症状”，说明积碳过多！

症状一：启动困难

原因：汽油中的杂质物影响正常汽车启动点火。车子有油有电就是启动难，是不是很窝心？

症状二：噪音增大

原因：油路中长年累积的积碳影响油路流畅性。不少车主长期不良的用车习惯会造成汽车发动机内部积碳，发动机积碳车子就会出现一系列的问题，比如噪音增大。发动机是车子的心脏就，除了日常的保养，作为车主一定要及时清理积碳。

症状三：怠速抖动

原因：喷油嘴上胶质影响喷油嘴正常工作。明明是四缸的，却像老式的三缸车，只要一怠速，车子就像在跳舞，抖得厉害！

症状四：汽车无力

原因：汽油标号不达标影响汽车动力。发动机积碳过多还会导致一个很严重的问题，就是会影响发动机的动力。最典型的两个案例就是一脚油门踩上去，感觉踩在棉花上，车子还是慢悠悠的跑！另一个，只要是车子稍微怠速，发动机就会发动哒哒哒，拖拉机一样的响声！

症状五：年检难过

原因：尾气不达标问题困扰众多车主。我们知道发动机是进气系统，而车子底部还有个排气系统，它就是三元催化器，尾气达不达标就看它！

积碳对汽车影戏这么大，所以，为了自己和家人们的安全，要及时清理汽车积碳~

发动机什么转速时积碳最少？牢记一个“金标准”，合理调整车速

我们知道如果把发动机控制在一个合适的转速范围内，理论上是可以减缓积碳的，但是这个转速是多少？这个并没有确切的概念。

就像理论上，不吃不喝可以很快瘦下来，但是不吃不喝能坚持多少天，这个真的不确定。

所以，很多人也就不明吧，在用车的时候到底控制在什么样的速度区间才不算是低速行驶。

接下来，我们来谈谈这个问题。

我们知道，实际上积碳不可避免，可以通过在用车的时候控制发动机的转速来尽量减少积碳的产生。

那么发动机的转速在什么范围内才算合适呢？是不是都要到转？

其实，发动机属不属于低转速行驶完全取决于车辆当时的挡位状态，特别是手动挡的车子。

如果挂了挡以后，感觉发动机抖动加油迟钝那绝对就是属于低转速行驶，这种转速下最容易产生积碳。

自动挡的车子如果油门控制不好也会出现低转速行驶的情况，就是加不起油的感觉。不同的车子由于发动机的功率和扭矩不一样，低转速的数值也不一样。

但一般来说，无论哪辆车都需要达到转才能减少积碳。

因此，发动机转速不容易产生积碳分析总结为：只要你的车处于临界速度，没有抖动，加油顺畅，那么这个速度就可以作为“金标准”。

开车时，尽量保持略高的车速，不要多烧机油，长期下来会让你的车有不一样的动力体验。

但是，不要对汽车产生的积碳大惊小怪，如果实在没办法避免，清理积碳的方法有很多。

维修工：教你2个小窍门，积碳全部"跑光光"

1、不要立马熄火

车子经过时间行驶到达目的地后，不要立马熄火。发动机经过高速运转后，快速熄火燃烧室内的汽油不能得到完全的燃烧，这样的次数多了，发动机内的积碳也会随着变多，车子的小毛病也就随之出现了。

因此，应该在车停稳后，让怠速运转30秒左右再熄火，可以有效的减少发动机的积碳。

2、使用车行专用的积碳清洁剂

想要彻底清理干净车内的积碳，可以使用安全有效的固特威碳霸，这也是当下许多维修工都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！

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我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。

使用前VS使用后

使用前VS使用后

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使用方法简单，傻瓜式操作

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