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新技术得到的船舶涂料可去除附着的海洋生物最近，有技术研发人员发现了一种新的方法，这种方法可有效地解决藤壶、和其他藻类、在船上的附着问题。他们利用了微纳米技术开发了一种特殊功能性的船舶涂料，可以成功地去除附着在船上的海洋生物。该项技术产品研制成功，其体现的意义重大。船主们都知道，船在海洋上行驶的久了，船舶上总是会附着一种叫藤壶的微生物。大约每年都要花费数十亿的英镑，来清除此类微生物！很是让全球的船主们头疼。而且这些藤壶的危害不仅仅只有船运行业，其中还包括海水淡化厂、私人游艇等也深受其害。危害性体现在：增加船舶在航行时的阻力，增加油耗、降低船速、缩短寿命、成本提高。危害性的来源：藤壶、微型海藻、细菌、真菌等微生物的附着。这样一来，船舶由于藻类的附着消耗更多的燃料，提高了碳的排放，而这时海水淡化厂管道也经常被细菌、真菌、藤壶和藻类微生物堵塞。藻类和藤壶是船舶的天敌。希腊人用沥青来处理它们，罗马人发现铜钉会释放有毒物质来帮助杀死附着微生物。但实际效果并不明显，这个问题依然是让全世界船主们都头疼的难题。一旦一艘船舶上，附着藻类或附着藤壶、细菌、真菌、微生物，其速度将减少10％，而燃料消耗将增加40％。全球船舶业每年就要为此需多耗资亿美元！船主们曾经想使用一种功能性油漆来解决此问题，这种功能性油漆涂上，经过一段时间，是可以有效的杀死船舶表面的任何附着物。但是船主们开心的好景不长，因为被研发人员指出，这类功能性的油漆不太适合在船舶上。在这种油漆成分里面发现了一种叫做三丁基锡的，会使微生物发生性别变化。而且还可能沿着生物链，影响到其它生物。因此在全球范围内被禁用。现有技术金属防护剂、天然防腐剂、电化学防腐技术则成为了替代品。但它们不会杀死附着的藻类和藤壶，只会阻止它们进入船上的重要位置。并且这类现有技术也存在一定的弊端。例：金属防腐剂：威胁海洋生物的生存、危害海洋生态环境。天然防腐剂：产量少、制造困难、成本高。电化学防腐技术：技术不成熟，对海洋生态及生物的危害性有待进一步验证。目前比较成熟的技术，是研发人员发现，将一种长效抗菌生物微纳米材料，添加进涂料中。研制出一种可以阻止藻类和藤壶、细菌、真菌附着物的功能性船舶涂料。可在给船舶涂层方面，实现分散均匀，有效抵抗船舶底下的微生物附着物。增加涂料表面抵抗微生物附着物长效持久性，当船舶移动时，附着的微生物可随意的就能被冲走！

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