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一台适合自驾的座驾，大家觉得应该具备哪些出色表现？是大空间、低油耗、还是一流舒适性？显然，这都是一台适合自驾的车应当具备的高品质表现。比如最近热度较高的休旅车——新宝骏Valli，它的复式“大平层”设计，奠定了自驾旅行所需的大空间，甚至在车身或者内饰上还支持定制、改装，满足出行更多的装载可能性，且有一系列座椅功能，保障驾乘舒适性。以及它全系标配1.5T+CVT（模拟8挡）的动力总成，既兼顾了一定的动力输出，也平衡了自驾爱好者看重的低油耗。但这些出色的表现，其实都建立在是否具备一流安全性的基础上，所以我们今天就来看看新宝骏Valli的安全性到底如何。结构方面，新宝骏Valli采用了高强度钢环形门框设计，并通过纵梁加强车身抵抗能力，具备结构稳定、防撞能力强的优点，能有效保护舱内的乘客安全。此外，Valli在车身框架的选材中，高强度钢占比达52.38%，其中航空级超高强度钢占比33.53%。在核心架构上，Valli还使用抗拉强度大于MPA高品质热形成钢，进一步提升车身结构安全性能。外观覆盖件，新宝骏Valli使用宝钢镀锌板，其防腐性能达到了合资车型的水平，对于用户驾驶Valli应对水坑、雨雪等场景，也都提供了更高的品质保障。在生产工艺上，Valli还以通用全球BIQ4级最高制造质量标准打造，采用全球一流自动化机器人生产，并全程均是高速闭环冲压生产，其车身焊点自动化率达90%，极光钎焊工艺还稳控了焊接质量，使其整车安全标准达到国际化水准。在行车安全上，新宝骏Valli搭载知名供应商奥托立夫提供的4气囊（主副驾驶位+前排侧气囊），并有胎压监测、车速感应自动落锁、发动机防盗系统、度高清全景影像等安全辅助配置的加持，多方位保障了车主在自驾旅途中能从容地应对各种情况。而且，Valli接近SUV的mm离地间隙，对于自驾时难免会遇到的非铺装路面、崎岖山路，在通过性上也有比传统轿车更突出的表现，避免底盘磕碰。再说主动安全，新宝骏Valli在配置上下的功夫，几乎算是为休旅车市场树立了标杆。其搭载了博世最新的9.3版车身电子稳定系统，ABS+EBD防抱死制动力分配、VDC车辆动态控制系统等配置，能更好保障行车的稳定性。最主要的是，Valli配备了五重主动安全防护，分别有SDW安全距离预警、FCW防碰撞预警、IHBA自适应制动辅助、AEB自动紧急制动和CMS碰撞缓解，能够及时发现问题并预警，必要时也会采取紧急制动，从而最大程度地保障用户的旅途安全。总的来看，从车身结构的严苛做工、材料选取，再到行驶途中的防御安全、主动安全，新宝骏Valli均是达到了国际化水准。尤其是在主动安全的防御上，对于后续将会到来的更多10万级休旅车而言，Valli无疑算是起到了标杆作用。所以不难看出，新宝骏Valli除具备旅行车的大空间、低油耗、通过性佳等优点外，其安全性表现也颇为不俗，据悉现已开始预订，期待一下二季度的上市吧。

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