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骏派A50是天津一汽前不久刚推出的一款紧凑级车，有着同级里较高的颜值以及较为亲民的售价，5.59-7.29万的价格对于许多消费者来说，很适合作为自己的第一台车。那么这款外观大气，售价亲民的车型，它在做工用料方面的表现如何呢？下面我们实测见分晓。做工用料的测试依旧按照我们的老规矩，主要对骏派A50的以下四点进行校验：1.车身间隙2.车身油漆厚度3.车身用料4.安全设计车身间隙大小、是否匀称，是评价一款车做工质量高低的参考之一，对于汽车本身来说，越匀称，越严丝合缝的车身间隙，则是制造工艺越好的表现。我们就用检测间隙的塞尺，来看一看骏派A50的车身制造工艺怎么样。从实测结果来看，骏派A50车头盖和尾箱盖上间隙的差值较大，全车的平均间隙达到了4.25mm，而间隙差值也达到了3mm，这在我们测试过的车型中，属于下游的水平。就拿价格相近的宝骏来说，的平均间隙为3.83mm，相比之下，骏派A50的装配工艺还有待提高。车身漆面的厚度也是衡量一款车做工用料的标准之一，一般来说漆面越厚，漆膜层越丰富，它的防腐蚀、防刮擦的能力会更好。让我们看看骏派A50的表现如何：没想到在这一环节，骏派A50给了我们惊喜，全车漆面的平均厚度达到了.75μm，这在我们测试过的车型中属于中等偏上的水平，超越了许多合资车，要知道我们前不久测的全新宝来，平均漆面厚度也只有84.45μm。而且骏派A50全车的漆面厚度较为均匀，由此可见喷涂工艺还是不错的。作为一款5.59万起售的车型，有如此表现足以令人满意。车身用料主要是看使用的车身材料（是钢还是铝）、工艺（是点焊还是激光焊）等，通过

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