随着国家的快速发展，汽车也得到了很大的普及，很多人在有一定的经济能力下都会买一辆汽车当作代步工具，方便自己的出行。

汽车虽然给我们的生活带来了很大的便利，但是同样给我们带来很大的负担。

不管多少钱的汽车，一旦开长时间后，那多多少少都会出现一些小毛病的。

可是同样的车，为啥有些人的车跑了上十万公里也依然没问题，而有些人的车开了没万公里，车子的性能就变差了，导致车子愈来愈难开了，上坡没力，怠速不稳，耗油升高，烧机油等情况。

而这些情况八九不离十都是因积碳而起的。

什么是积碳？

不管是低端车还是高端车，在使用到一定的年限以后呢，积碳都是无法避免的。积碳是每个发动机里面都会有的东西，只要有汽油或者柴油在燃烧，它就会形成积碳，

简单地说积碳就是汽油燃烧不充分的杂质。不管是新车还是老车，新车跑了几千公里，它就会有，只是多或少的问题。

其实有积碳并不代表它一定会影响发动机的工况，只要在合理的范围之内是可以的。就好比家里炒菜的锅一样，不可能说锅底烧黑了，有一层黑炭，这个锅就不行了。

产生积碳的原因有很多，主要有方面

（一）使用劣质、不合格汽油

很多小加油站的汽油大部分都是勾兑的，各种添加剂、清油勾兑！这种油是产生积碳的最主要的来源！同时这种油的一些添加剂会对三元催化产生直接伤害

（二）长时间怠速

大家都知道要怠速热车，但是你知道通常热车需要多长时间吗？

热车大约一二分钟就好，夏天的时候基本是不用热车的，热车有一个原则就是发动机打着火，等发动机转速到正常怠速时热车结束就好了！

怠速着车，发动机进气量少，导致排气也少，发动机积碳不容易排出！

（三）烧机油造成的

使用不合格、不匹配机油是导致发动机积碳增多的最大的原因！

发动机根据燃烧效率、压缩比、密封性的不同使用机油也会不同！

举例说明，密封性不好的发动机，如果使用机油太劣质，可能会导致机油从气门油封、活塞环缝隙中直接燃烧，而燃烧产物就是积碳！

那么怎么判断车子产生积碳？

现象一：噪音增大

油路中长年累积的积碳影响油路流畅性。不少车主长期不良的用车习惯会造成汽车发动机内部积碳，发动机积碳车子就会出现一系列的问题，比如噪音增大。发动机是车子的心脏就，除了日常的保养，作为车主一定要及时清理积碳。

现象二：年检难过

原因：尾气不达标问题困扰众多车主。我们知道发动机是进气系统，而车子底部还有个排气系统，它就是三元催化器，尾气达不达标就看它！

现象三：油耗增多

现如今油价高涨，低油耗就意味着省钱，如果司机朋友们感觉到车油的消耗速度比以前快了，发动机的动力也不是那么足了，那可以考虑一下是不是积碳多了，毕竟积碳多了会影响火花塞的正常工作，使发动机的动力减小，这样我们必须狠踩油门，油耗就会更多，造成恶性循环。

积碳的危害性

Part01

导致早燃

积碳粘附在组成燃烧室的各零件（特别是活塞环、气缸上部、气门头、喷油器孔）表面，缩小了燃烧室的容积，增大了压缩比，不但恶化发动机的工作性能，而且积碳成为许多炽热点，容易诱发燃烧室早燃。

Part02

影响散热

燃烧室表面厚厚的一层积碳，必然影响散热，容易使发动机产生过热现象。

Part0

增加磨损

积碳的硬度很大，如果脱落的积碳进入摩擦副之间，将产生磨料磨损，加剧零件的损坏。

Part04

破坏润滑

积碳污染润滑油，甚至堵塞润滑油道，导致润滑性能变坏。

Part05

妨碍拆装

积聚在活塞环槽内的积碳，将造成活塞环安装困难，或者引起卡住和断裂；积聚在气缸盖螺栓上及螺孔之间的积碳，会使气缸盖难以拆卸。

“拉高速”真能除积碳？

”拉高速“指的是通过内燃机高转速运行时产生的高压进排气湍流，吹掉积碳在随着排气排出；在多次冷启动过程中形成的积碳是无法被有效清除掉的。

因为怠速即使升高一点的压力也比较低，所以积碳才会积少成多。而在积碳过量后又会面对高温的烘烤，这些积碳就会牢牢附着在气缸内的各个零部件上了。

此时想要通过气流清理掉积碳则不现实，这种方式就像是在皮肤上剌个小口子，等到结痂之后再用嘴去吹——试试看能不能吹掉这个“饹馇”吧。

问题与正确方式：

高车速不等于高转速！

匹配≥6挡变速箱的汽车，车辆以km/h的时速巡航时，平均转速不过rpm左右，有些2.0T的增压车辆可以低至rpm，这种转速标准的气压是难以清理掉积碳的。

所以拉高速清理积碳的方式没有意义，正确的是在每次冷启动发动机后正常驾驶，如果因天气太冷或太热而不得不原地热车的话，在热车后要适当加大几脚油门，也就是拉高转速。

只有在积碳没有牢牢附着之前，才能通过高压进排气流清理掉积碳。

维修工：教你1个妙招，积碳"全跑光"

小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工，他教了我一个少花钱的妙招——就是使用车行专用的积碳清洁剂。

就可以在不损伤零件的情况下，把积碳有效的清理出来，不仅效果好，而且不会损伤零件，不会给各大零件留下安全隐患。

学会这一办法，只需要一个周期，就可以让车内的积碳全部跑光光，不仅能让积碳清理干净有效，还能更省钱。

就是使用这款安全有效的固特威碳霸，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！

7大独家除碳配方，精准除碳

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不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。

除碳这件事，一定不要选错燃油宝，不然效果适得其反！

固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方，精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂，可以有效提升发动机燃烧效率，瞬间提高燃油经济性。

除碳效果实测，真实看得见

根据国家石油石化质检报告显示，固特威碳霸的首瓶除碳率高达95.2%，轻松实现除积碳、减油耗。

我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用方法简单，傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。

一瓶碳霸，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。

除了清理积碳，碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题，一瓶碳霸六大功效，自己在家动手养车必备。

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