导语：还在相信“拉高速”能除积碳？老司机：不做好这3点，等于白跑了

在汽车的圈子里，时常流传一句话：“车子不保养，寿命少十年”。

发动机作为汽车的动力系统，相当于心脏对于人体的重要性。汽车行驶公里以后或多或少会产生积碳，积碳不仅会导致发动机尾气超标，不能通过年检，还容易把活塞环卡死，拉伤缸壁。还会造成发动机早燃，降低发动力功率，使发动机噪音变大。

不管是再贵的车，出现发动机积碳都是必不可免的。主要是由于大部分私家车长期短时运行，大部分都是开车上下班，运行时间较短，再加上道路拥堵，发动机刚启功还没有达到正常的工作温度，或者还没有达到较高的温度就停止驾驶了。时间越久，积碳的增长速度越快。

积碳是怎么形成的？

1、不舍得踩油门

很多车主在开车时，为了省油以及爱惜车子，都舍不得踩油门，殊不知这样开车不仅不会省油还会增加发动机积碳。

这是因为，汽车在行驶中，如果挂在高档位的时候使用低速行驶的话，不仅会损伤变速箱，还会增加发动机气缸内的积碳，时间久了就会更加费油。

2、喜欢长时间热车

很多车主都喜欢启动车之前热一下车，这么做虽然没问题，但是你一上车就打开手机刷短视频，热车热了快十分钟了，发动机不积碳才怪呢！

3、不注重熄火时间

有些人在停车以后会立马熄火，实际上发动机是需要一个冷却的时间，如果把车子停下来，直接熄火，发动机的温度短时间内降不下来，而发动机内部还有燃油的残留，没有被燃烧的都会变成积碳，残留在发动机内部。

4、加到了劣质的汽油

很多车主为了省下一点油钱，会选择去一些民营的加油站来加油，但是很多时候这些民营的加油站对汽油的淬炼提取技术不到位，汽油的杂质较多，质量差，车辆加上这种油就很容易形成积碳。

积碳会对汽车造成什么危害?

1.降低发动机功率，增加油耗

积碳会导致汽车发动机空燃比不准空和汽车发动机压缩比不准，影响汽车发动机的动力输出和油耗，还可能对发动机造成损坏。

2.损坏发动机

严重时还会造成发动机爆震、加速异响、活塞和曲轴损坏，甚至导致机油燃烧需要大修的情况。

如果燃烧室有积碳，发动机的压缩比会增加，导致爆震。爆震发动机是一种异常燃烧现象。爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性，严重的爆震甚至会损坏发动机。

3.可以直接影响车辆的尾气排放，导致无法通过年检

因为积碳附着在三元催化器上，使三元催化无法正常的工作，就无法将尾气净化完全，达不到尾气排放的标准。

积碳的形成不是一天两天了。是一个非常漫长的过程，就像家里的水壶一样。水碱不多的时候，可以用醋煮。但如果长时间不处理，水碱已经到了很厚的程度，就只能用硬东西挖了。汽车也是如此。经常用清洗剂清洗会减少积碳的沉积。如果你觉得没必要做，或者你觉得要省下这笔钱，必然会形成过多过厚的积碳，很难清除。

“拉高速”真的能除积碳吗？

在高速上行驶，车辆维持在较高的速度，在这个时候发动机转速提高，进气量就会增大，能形成较强的压力，冲刷内部的积碳，一些汽车新手常常用这个方法除积碳。

听着非常有道理，但实际上作用有限，只能针对一些非固态积碳，而一些油泥在日久天长之后，会形成固态积碳，拉高速对这一种积碳毫无作用！

能够对发动机内积碳消除有作用的是拉高发动机的转速，但并不能够消除的很彻底。这种方法能消除一些在缸体上面的非固态的一部分，对形成固态或油泥形状的作用并不大。

很多人说汽车常上高速就能除积碳，这种方法确实有一定的效用。但是也仅仅只是起到小作用，想要去除积碳，拉高速的方法还是没找到关键。

还在相信“拉高速”能除积碳？老司机：不做好这3点，等于白跑了

仅仅通过拉高速是没有什么大效果的，那么到底该如何清除积碳呢？

一、拆卸发动机

对于长期没有进行过清除积碳的车辆来说，积碳的堆积情况会十分严重，老司机表示，其实最直接的方法就是将发动机的机盖、机罩、零部件全部拆卸下来，对积碳进行清除。

虽然这样的方法，清除积碳的效果更加彻底，但是由于拆卸发动机的难度较大，对维修人员的技术要求更高，所以维修的成本相对来说也会更高，但是没有做到这一点，很多情况下，只是白跑高速！

二、清洗气节门

但是这些地方基本上用清洁剂都能达到清洁作用，有的地方再怎么用清洁剂也是不管用的，比如节气门。

老司机直接指出，节气门一定要手动拆卸清洗才能把积碳清除干净，

而且它也是积碳非常严重的地方，节气门堵塞才是造成油耗高，怠速抖动的主要原因。

三、使用专业的积碳清洁剂

想要彻底清理干净车内的积碳，可以使用安全有效的固特威碳霸，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！

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使用前VS使用后

使用前VS使用后

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