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拉高速真能除积碳修车师傅教你1个小窍

发布时间:2022/9/23 20:10:02   
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导语:"拉高速"真能除积碳?修车师傅:教你1个小窍门,积碳全部都跑光

现在的交通越来越发达,买车的人也越来越多,家家户户几乎都买了小汽车作为交通工具。

但是大家都知道车子和人一样,也需要定期的去保养,有一句俗话说得好:“车子不保养,寿命少十年”。

可见,如果不保养对车子的伤害有多大!

汽车的保养项目有很多,但有不少人还不懂,其中还包括了定期除积碳!

甚至有些车主面对车子严重的积碳不知道怎么处理,接下来就会教大家方法,快一起来看看!

我们先来了解一下,积碳是怎么产生的?

汽车的许多部位都会产生不同程度的积碳堆积,这里主要给大家介绍以下两种情况下产生的积碳:

1、发动机的积碳

发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。

2、电火花加工中的积碳

积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事,特别在精密模具加工会是致命的影响。

积碳是火花机放电加工不正常的一种表现,发动机动力的源头是混合气,必须经过进气门进入燃烧室。

少部分的汽油便会附着于进气门上,遇上引擎的高温,汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物。

如果喷油嘴有积污的情形,喷出的汽油雾化状态不佳,汽油与空气混合不均匀,会增加凝聚于进气门的汽油量。

积碳对行车有什么危害?

1、相信很多车主都遇到过这样的情况。点火启动时,需要启动几次,有时甚至无法启动。

在行驶过程中,踩油门时会有不稳定的情况,速度也有快有慢。有时候踩油门,感觉不到提速。不仅汽车的反应会变慢,而且油耗也会增加。

如果积碳不及时清理,时间长了,车内零件会损坏,对发动机和发动机缸体都会造成严重影响!

2、当积碳附着在氧传感器上时,氧传感器不能正确感知废气状况,不能正确调节空燃比,从而导致发动机废气超标。

当积碳附着在排气阀上时,进排气门没有关紧,导致漏气,发动机气缸内压力下降,使发动机难以启动,造成怠速抖动,造成活塞和曲轴损坏,严重影响汽车安全。

如果怠速时间长,发动机达到正常温度的时间会更长。汽油喷到阀门背面后,蒸发速度会变慢,也会造成积碳。

3、积碳一般附着在汽车的进气系统和燃油系统上。

发动机的进气系统,包括进气口和节气门。因此,仅仅清洗节气门是没有用的,进气口的积碳或污泥也需要清洗。

燃烧系统中沉积的碳比进气系统中多得多。在燃油箱-油路-喷油器-进气门-气缸的整个过程中,都会有积碳或油泥,也就是说从喷油器到气缸都存在积碳。

发动机积碳过多会导致冷启动困难、车辆抖动、动力不足、油耗增加、尾气排放不合格。如果活塞环中发现积碳,也会导致烧油。

因此,同样的道理,我们也可以从以下这些地方去判断积碳堆积是否严重!

第一:汽车启动比较困难

汽车的启动是通过起动机带动发动机运行,但是积碳产生的时候,发动机启动就非常困难,当然要首先排除汽车电瓶的原因。

如果汽车电瓶是新的,发动机启动异常困难,并且还有一个重要信息就是在艰难启动后,还经常熄火,那么就可以判定就是积碳造成的。

这是因为积碳沉积后对节气门和喷油嘴影响很大,造成启动困难。

第二:发动机内有黑色粉末

车主如果有条件,可以检查发动机内是否有黑色的碳化粉末,如果有就是不正常的现象,意味着需要及时清理,避免发动机出现更大的故障。

第三:汽车尾气味道很大

如果在车外闻到自己汽车排气管排出的气体味道十分大、刺鼻,也可能是积碳的问题,这是因为发动机内的积碳可能随着排气管道附着到三元催化器上,出现难闻的气味。

这种时候也会影响三元催化器的工作,也就是出现排放不达标的现象,所以在汽车年检的时候,汽车排放不达标,很可能也是因为积碳产生造成的。

那么,如何清除积碳,拉高速真的有用吗?

对于这个答案,不能说完全不能清理,但是效果非常的有限。

拉高速就是拉高转速,从而让进气和排气压力增高。一些附着在发动机内的积碳就会被冲走,但这只是对于那些没有形成固态的,一旦形成了固态,那这种方法就不管用了。

而对于大多数车主来说,拉高速起到的作用只是非常小的一部分!

修车师傅:教你1个小窍门,积碳全部都跑光

在清理积碳的方法上,一定不能盲目操作,很多人喜欢去拉高速或者打吊瓶清理,最后不仅没有把积碳清理干净,反而引发了二次故障,

所以在清理积碳这种专业的问题上,一定要选择专业的积碳清洁剂去做有效的清理,才可以在不损坏零件的情况下做到有效清理。

小编的爱车也有严重的积碳问题,为了解决这个问题,我专门去请教了一位行车经验丰富的修车老师傅,他表示,想要彻底清理干净车内的积碳,可以使用安全有效的固特威碳霸,轻松就让积碳全部都跑光光!

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使用前VS使用后

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